В группу энергетических масел в России принято включать турбинные, электроизоляционные и компрессорные масла. В соответствии со стандартом "Спецификация на свежие нефтяные изоляционные масла для трансформаторов и выключателей», разработанным Международной электро-технической комиссией, к трансформаторным маслам предъявляются особые требования по целому ряду показателей. Эти требования также отражены в действующем Руководящем документе РД 34.45-51.300-97 "Объем и нормы испытаний электрооборудования".

Многолетний опыт работы фирмы HYDAC в области сервиса рабочих жидкостей доказал настоятельную необходимость выполнения дополнительных мер по очистке жидкостей перед началом эксплуатации и в процессе их использования. Поставщики масла практически не обеспечивают того класса чистоты поставляемого продукта, которого требуют современные гидравлические и смазочные системы. Поэтому перед покупателем всегда стоит вопрос доведения полученного масла до необходимых эксплуатационных показателей.

Свежее масло из автоцистерны: 16 кл. по ГОСТ 17216-2001; ISO 23/21/18	Свежее масло из стандартной бочки: 13 кл. по ГОСТ 17216-2001; ISO 20/18/15

Свежее масло из герметичной канистры: 11 кл. по ГОСТ 17216-2001; ISO 18/16/13	Требование к современным системам: 8-9 кл. по ГОСТ 17216-2001; ISO 16/14/11

Загрязнение масла водой ускоряет процесс его старения, в результате которого происходит окисление, гидролиз, совокупное истощение, снижение прочности смазочной пленки, коррозия и повреждение компонентов гидравлического оборудования. Основным критерием годности трансформаторного масла к использованию в энергетическом оборудовании является пробивное напряжение, которое в результате длительной эксплуатации снижается из-за попадания в него воды, мелких частиц и взвесей, а также растворенных газов из окружающего воздуха. Поэтому трансформаторные масла перед заполнением электроаппаратов должны быть подвергнуты глубокой термовакуумной обработке (вакуумной «сушке»), дегазации и тонкой фильтрации.

Присутствующая в масле вода	Продукты окисления масла

В зависимости от назначения масла всегда регламентируются предельные значения содержания воды, при которых допускается его эксплуатация.

Тип масла	Предельное содержание воды
Изоляционные масла на минеральной основе	20-35 ppm
Гидравлические масла на минеральной основе	100 ppm
Смазочные масла на минеральной основе	100-200 ppm
Растительные масла (HEES/HETG)	800-1000 ppm
Синтетические масла (полигликоли)	2000-4000 ppm

Как известно, попавшая в масло вода может находиться в различных состояниях: свободном, эмульгированном или растворенном. Но даже в свежем масле всегда присутствует некоторое количество воды в растворенном состоянии. По мере насыщения масла водой растворенная вода переходит в эмульгированное или свободное состояние. Свободная вода обычно скапливается в картерах редукторов, корпусах теплообменных аппаратов, в нижней части трубопроводов, на дне маслобаков. Эмульгированная или свободная вода также может переходить в растворенное состояние при повышении температуры масла. Для каждого типа масла существует свой предел насыщения, при котором растворенная вода переходит в эмульгированное или свободное состояние.

Поскольку эмульгированная и свободная вода наносит значительно более существенный вред, чем растворенная, то содержание воды всегда должно быть ниже предела насыщения. Однако и растворенная вода может причинить ущерб, поэтому необходимо принимать меры по поддержанию наименьшего уровня насыщения масла водой. При этом необходимо учитывать, что гидравлические и смазочные масла не должны быть слишком «сухими».

В качестве нормативного показателя для всех типов смазочного и гидравлического оборудования HYDAC рекомендует эксплуатационный уровень влагосодержания не более 45% от предела насыщения. При соблюдении требований, предъявляемых к качеству масла, при своевременной его регенерации на современном оборудовании срок службы высококачественных сортов масел без замены может быть продлён в несколько раз. Фильтрационное оборудование нашей компании позволяет производить очистку масла в гидросистемах, полностью соответствуя самым высоким мировым стандартам.

Автор: к.т.н., инженер Кариколпаков Василий Михайлович, техническое бюро ХЮДАК Новокузнецк.